他们没那个胆子！

但是，这并不重要！

他就藩五湖多年，早就已经是在当地完成了布局，就算是冯新原对他敬而远之，也不会影响到王府对五湖地区的掌控。

这五湖地区，说到底还是他的封地！

离开郑王府后，冯新原没有停留，直接返回了巡抚驻地，好好休息了一晚后，第二天才是召见了他麾下的众多官员。

包括本来在当地任职的地方官员，同时还有新成立的巡抚衙门内的各机构官员。

这召见的时候自然也不会说什么重要的事务，只是简单的问候几句，认人而已。ii

这召见完毕，他才是有时间来真正的了解他所需要治理的五湖省具体情况。

来之前，他已经是通过众多的卷宗进行了了解，但是只看卷宗也没有办法彻底的了解，最好的方式还要实际去看。

所以，冯新原开启了频繁的视察模式。

到任第三天，他就是视察了西湖城各处，包括走马观花一样逛了城区一圈，然后又去简单视察了港口、供水等部分基础设施，又去商业街看了看。

这亲自看过之后，对整个西湖城也是有了初步的了解。

这个西湖城，和帝国本土内的城市有极大的不同，首先就是大！

整个城区范围数十平方公里，但是人却不多！ii

这地广人稀，因此一些基础设施也就比较难搞，至少自来水供应体型就没能成型，只有市中心部分有自来水供应，其他地方则是没有了。

道路也是如此，在帝国本土大部分城市，乃至普通州府的城市的主干道，那都是普及了水泥路，大型城市更是有高等级的沥青路，再不济，还有煤渣路呢。

但是在西湖城，道路大部分还是泥土路，市中心的才是煤渣路。

这也是没办法的事，城区那么大，道路四通发达，但是人口又这么一点，城市税收也比较有限，很难支撑得起城区的完善道路建设。

看完这些后，冯新原就是觉得这个典型的美洲城市，有好的一面，也有坏的一面。

好的自然是地方够大，人们的生活居住空间非常的充足，但是坏的就是地方太大，公共设施搞出来比较困难。

道路不咋地，甚至连公共马车都没多少！

因为人没多少，乘客自然也就不多，这公共马车虽然有，但是很久才有一个班次，要不然的话得亏死马车公司。

这初来乍到，冯新原一路上没看见多少公共马车，还担心当地的公共交通体系不行，民众出行困难呢。

然而这一路上，冯新原就没在路上看见多少人步行出门，反倒是看见了不少自己驾驶小型单马双轮马车出行，四轮的私人马车也不少，还有很多男子干脆就是骑着马出行。

看到这一幕，他就无语了。

这地方公共马车少不仅仅是地方大，人口少。

而是这破地方，竟然家家户户都有私人马车

这甚至让冯新原有一种错觉，这西湖城的人，小日子过的比松江府的居民都要好！

天津

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