1934年，马卡罗夫出生于苏联乌克兰加盟共和国的敖德萨港，他从小就被进进出出的船舶所吸引，下决心投身造船事业。1958年，马卡罗夫如愿进入黑海造船厂，担任组装车间副主任。1976年9月，工作出色的马卡罗夫被任命为黑海造船厂总工程师，同年被任命为黑海造船厂厂长，全权负责造船厂改造与建造方法革新工作。此时，黑海造船厂建造航母的工作也进入快车道，由马卡罗夫设计的流水化生产的0号船坞成为全苏联乃至全欧洲最忙碌的造船基地。

就在去年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联中央委员会和部长会议做出了按照计方案建造第三代航母的决定，今年2月22日，黑海造船厂在0号船坞为苏联海军第一代大型航空母舰：程”首舰“第比利斯”号（厂内代码为“105产品”）举行龙骨铺设仪式。

苏联在二战之后，也在极力发展海军，但是，所走的路线，却与美国不同，在导弹万能的影响下，苏联认为航母只是活靶子。直到猪湾事件，吃了个大亏之后，才开始重视航母编队，不过，也走了一条不同寻常的路线。

最开始搞的，是1967年开始制造的莫斯科级直升机母舰，不过这种军舰，实在无法把它称做是航母，后来，在70年代中期终于拥有“基辅”级“战术航空巡洋舰，配备了雅克38垂直起降飞机和卡25直升机，这才算是初步走上了发展航空母舰的道路，但是，这个也与常规的航母不同，没有使用直通的甲板，在军舰的前面，还布置了威力巨大的反舰导弹，所以，也称为了载机巡洋舰。

基辅级的第四艘巴库号，已经在去年下水，进行最后的总装，苏联的第三代航母，第比利斯级首舰第比利斯号，终于开始在0号船台建造。

而在刚建造不久，这艘航母便更名为“勃列日涅夫后世，这艘航母最终被命名为“库兹涅佐夫”号。）

与基辅级相比程最大的不同，就是将舰首改为了跃飞甲板，可以起降常规固定翼战斗机。

对于这款真正意义上的航空母舰，马卡罗夫倾注了极大的热情，虽然已经近五十岁，他仍然在船厂内的生产第一线上监督着整个航母的建造过程。

马卡罗夫用半小时的时间，处理了所有的文件，然后在船台上召集车间主任和建造师们，对那些必须始终处于监督之下的地方走一遍。然后召开十几分钟的现场会，就现场发现的问题或疏漏进行检讨，马卡罗夫充满了一丝不苟的严谨，和对国家任务的忠诚。

这种巨大的航母，只有伟大的国家才能够建造！

但是今天，马卡罗夫在处理完了文件之后，并没有像往常一样，他的神情有些激动，因为，就在今天，伟大的苏联领导人安德罗波夫总书记，将要来船厂视察。

望着0号船台上那个已经初具雏形的巨大的舰体的轮廓，马卡罗夫就有些兴奋，那艘巨大的航母，就是他交给总书记最满意的答卷。

今天，厂内的安全保卫人员增加了几倍，但是，为了不耽误进度，船台上的工人，还在正常地施工之中。

上午八点，在克格勃无数特工的保护下，几辆黑色的轿车，驶进了黑海造船厂。

马卡罗夫内心火热，在船台外面等待，那里黑色的轿车里走下来的，正是伟大的苏联的领袖，第一总书记安德罗波夫。

随后，国防部长乌斯季诺夫和海军司令戈尔什科夫等人，也都走下了车。

“欢迎总书记到我们黑海造船厂视察。”马卡罗夫说道。

安德罗波夫望着船台上那艘巨大的船体，第一次看到，他也已经震撼了。

“我们面前的这艘，就是我们海军的骄傲，新一代的程的首艘10卡罗夫说道：“这艘军舰，满载排水量六万多吨，全长三百多米。”

船台上，正在建造的是船体的分成24个段分别建造的中段和后段，已经有几段进行了焊接，建造完成后，再与前段进行对接，再焊接到一起，看到总书记被震撼住了，马卡罗夫非常高兴，“这是我们伟大的苏联的骄傲，这艘航母下水后，将会极大地提高我们海军的战斗力。”

“我们想要全面与美国海军进行对抗，这种大型的航空母舰，是必不可少的。”戈尔什科夫司令说道：“这是首艘105号，第二艘和这艘是同级的，而第三艘，会是排水量超过八万吨的核动力航母。”

虽然安德罗波夫的工作的重心在于逐步地抓经济，虽然他也知道，军事占据了苏联太多的开销，但是，安德罗波夫仍然坚定地支持着苏联的军事建设尤其是海军建设，因为，苏联是世界上最伟大的国家！苏联的经济，完全可以在改革中得到解决，而苏联的军事，是不能收缩的。

“走，我们上去看看。”安德罗波夫很有兴趣地说道。

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