第188章 招募昆仑奴来修铁路?(1 / 2)

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朱寿注视着面前的朱棣,沉声说:“老爷子不就是关心铁路的事吗?”

“容易,我已经有了初步的计划。”

“先投入二十万两银子,建一座炼铁厂,再投三十万两,开采铁矿!”

“朱老爷子能搞定修路的许可,挖矿的批文想必也不在话下吧?”

朱棣望着朱寿,慢慢点了头。

朱寿接着笑道:“然后,用剩余的五十万两,招募工人,建造铁路!”

“当然,这点钱远远不够修完整条铁路。”

“这五十万两只是开头,是为了让您,让朝廷,看看成效。”

“五十万两只够从应天府铺到凤阳府。”

“一段很短的距离。”

“要通到顺天府,至少需要三百万两银子。”

朱棣缓缓点头,道:“我最多能出一百万两。”

“但我相信,一旦第一段铁路完工,世人看到成果,你得到的投资会络绎不绝。”

朱寿点头同意:“确实如此。”

“但现在,大明还有个问题。”

“一个非常重要的问题!”

朱棣皱眉道:“但说无妨。”

朱寿开口:“工人的问题。”

“修铁路,不仅是烧钱的大项目,更是耗人力的工程。”

朱寿记得,在后来的时代,美国修建太平洋铁路时,牺牲了一万多华人劳工。

那些华工还是最便宜的劳动力。

朱寿清楚,如果用大明的工人,每个月至少得给人家五钱。

一个月五钱,一年就是六两银子。

修建铁路有多辛苦,朱寿心里有数。

华夏地域广阔,地形复杂。

遇到山川河流,铁路要求高,不能九曲十八弯。

碰上山,得凿洞。

遇着河,得架桥。

碰到峡谷峭壁,也得迎难而上。

这么艰辛的工作,一年六两银子太少了。

万一出事,还得赔偿抚恤金。

更关键的是,想快点建完铁路,必须雇足够的人手。

想到这里,朱寿说:“郑和下西洋,最远到了索马里,那地方全是未开化的外族人。”

“那帮外族人在索马里连饭都吃不饱。”

“整天住在山洞、茅草屋里。”

“不知……郑和大人有没有想过,把那些索马里人带回来?”

朱棣一听,眉头紧锁!

他明白,朱寿说的是昆仑奴!

但如今的大明,早已不是奴隶社会了。

想到这里,朱棣摇摇头:“你想让大明倒退吗?”

“怎么?还想让昆仑奴无偿劳动?”

朱寿忙摆手道:“哎呀!您逗我呢,老爷子。”

“我像是那种狠心人吗?”

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