有人离开戴高乐机场，还有些人得等待其它早班飞机前往欧洲其他地区。

到了上午八点多，瓦西里、列昂尼德两个和其他十多名承包商转机前往意大利米兰，飞机不到一小时就到。

两名红魔鬼没和其他人出了机场就前往米兰城区，就从个接头人那里拿过两个小包，之后就返回机场，打算去餐厅吃上份不错的早餐。

昨夜的红眼航班他们两个坐的是头等舱，之后在戴高乐机场的转机休息区洗洗刷刷又休息了5个小时，这会精神饱满，就是肚子有点饿：巴黎飞米兰的早班飞机不提供早餐，只有饮料。

一进餐厅，列昂尼德少校要了杯意大利人早餐常喝的卡布奇诺咖啡、一份火腿，再来了两个羊角面包。

瓦西里中校选的是羊角面包、腌肉和一杯酸奶，再来了个煎鸡蛋。

看了下时间，上午九点三刻，这会两人说的是非常纯正的意大利语，要是再晚点就会被服务员当外国人——在意大利，上午10点以后只有外国人才会点卡布奇诺咖啡，这是意大利人早餐时才会选的饮料，类似于老板张楠在纽约庄园里早晨时才会喝的豆浆。

瓦西里吃得比较快，最后喝咖啡时问列昂尼德：“你的阿尔巴尼亚语还靠不靠得住？”

“凑合，没忘光，至少到了那边找得到地方吃饭。你怎么样？”

瓦西里微微摇头，“忘得差不多了，谁会想到还要去那个鬼地方。”

两人多年前学习过一段时间的阿尔巴尼亚语，但不算精通，瓦西里还以其他身份去过一趟地拉那，那是十年前的事情。

200多万阿尔巴尼亚人说阿尔巴尼亚语，塞尔维亚科索沃地区还有一百多万人说这种语言；在希腊与阿尔巴尼亚接壤的小部分地区，还有意大利南部的阿尔巴尼亚人聚居区也有人说。

全世界说阿尔巴尼亚语的人也就400来万，小语种，没事谁会去学，瓦西里同列昂尼德两个是目前这支红魔鬼里唯二学过阿尔巴尼亚语的人。

需要有人预先潜入，这两位当仁不让，更别说他们还精通意大利语。

在阿尔巴尼亚比较大的那些城市里，会说意大利语的不少，最近两年多在阿尔巴尼亚首都地拉那同都拉斯、发罗拉这些个海港城市里，常有意大利商人同少量游客，所以这次瓦西里两人去地拉那是冒充意大利商人。

两名经验丰富的超级特工提前抵达，看看能不能做些准备工作，原本目的很单一，但就在刚才取东西时，接头人给了一名在地拉那已经混了差不多一年的意大利小军火贩子的电话。

那家伙欠过“联合力量”驻意大利分公司中某人的一个大人情，这趟刚好可以用上。

不怕那家伙不配合，他老婆孩子、爹妈丈母娘全在意大利，跑不到天边去。

……

过安检准备登机，米兰机场的安检水平就在防防枪支弹药的水平上，对于瓦西里两人身上塞着的几大刀100000面额的意大利里拉视而不见。

面额超大，这一张十万里拉其实也就相当于50多美元，做个意大利人还得有个不错的算数基础，不然买东西都算不清楚。

从前年开始，阿尔巴尼亚的货币“列克”基本崩盘，去年刚出过一次新版货币，今年年初又传出消息将发行更大面额的列克，外国人去那边办事最好带点意大利里拉。

美国这会对穷得快当裤子的“山鹰之国”丝毫不感兴趣，在意大利生活、工作的阿尔巴尼亚人不少，意大利货币在阿尔巴尼亚几乎什么地方都能用，硬通货，比美元要好使得多——你给人家美元，人家可能都不认识！

分公司给两人预定的居然是阿尔巴尼亚航空公司的航班，这可难得：整个阿尔巴尼亚民航就一架客机，那帮白眼狼自个把自己玩死了！

恩维尔-霍查这匹中山狼统治了阿尔巴尼亚长达四十年，华夏人对阿尔巴尼亚整出个很贴切的顺口溜，用“一二三四五六七八九十”形容阿尔巴尼亚前些年的情况：

一盏红绿灯：车少。

二牛抬杠：牛车是主要交通工具。