第二百一十四章 机遇来了(1 / 2)

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苹果与谷歌都对摄影终结者制定了一个心理最高价位,而张文浩心中对这款软件也有自己的最低价位,那便是无论如何,也要卖到18亿美金以上,并且争取卖到20亿。

听起来似乎有些危言耸听,一款软件卖二十亿,而且还是美元,但张文浩却对这个价格抱有非常乐观的态度,因为他也收到消息,谷歌现在开始联合几家合作商一同出资收购摄影终结者,这就意味着,安卓的开发者,以及安卓最大的几个使用者,都对这款软件表露出了浓厚的兴趣。

互联网行业,一直是一个极易创造奇迹的行业,fcebook就是其中最令人感到不可思议的一个!

一家由社交网站起家的公司,最终达到了世界五百强的第二位,超出了当今世界上所有的制造行业、能源行业,颠覆了无数百年历史的大品牌传奇,这个年代,虽然真正决定地位与能力的,是工业制造,但是工业制造无论如何,也比不上互联网的赚钱速度。

波音够牛逼了,称霸民航客机市场数十年,甚至美国的大量军机都是产自波音之手,但是又如何呢?科技含量确实高的吓死人,但比起盈利能力,跟fcebook相比,简直不值一提。

美国的国宝级品牌e通用电气,可以说是全世界发展最为全面的公司之一,他们从汽车制造到航空航天,无所不能。科技水平绝对处于世界领先位置,但那么庞大的一个工业王国,跟fcebook比起来,依旧难以并肩。

一个社交网站尚且如此,一款软件,卖到二十亿美金,又算什么?

张文浩将自己的底价透露给了黄勇。18亿,少一分不卖,如果超过十八亿。超出部分,给他百分之五的提成。

不要小看这百分之五,如果卖到二十亿。那么黄勇光是提成就可以拿到一千万美金。

剩下的事情,张文浩就不打算过问了,每天跟黄勇一起去谈判也有些太过抛头露面,而且,现在互联网行业已经闻到了一丝风向,他们知道苹果和谷歌同时启动了一个庞大的收购计划,但收购的是谁,没人知晓。

这也让张文浩多少有些警觉,东辰软件是自己买下的壳子公司,然后过渡到自己的名下。如果这笔收购成交,那么绝对可以在整个行业引发一场地震,全世界的目光都会投向东辰,到那时,自己恐怕也必须要浮出水面了。

只是。这个时候浮出水面,似乎还太早了一些。

一个不过才二十岁的大学生,创造了一个日盈利过千万的药业公司,随后,又开了一家软件公司,不到一个月的时间内。就推出了一款绝佳的软件,从而卖出了十几亿美元甚至更高的天价,树大招风,张文浩真的不想成为众人眼中的焦点。

但是,目前来看,收购谈判不会持续太久,用不了多长时间,黄勇就能把收购价格谈到自己的理想价位区间,自己一定要在收购达成之前,先一步隐藏起来。

想到这里,张文浩立刻想到了苏若然的妈妈聂敏慧。

聂敏慧具体是做什么的,张文浩一直无从知晓,但是他知道,聂敏慧的能力极大,她能够把自己与东辰药业的关系抹去,就一定也能帮自己把东辰软件的关系也抹去。

随即,张文浩瞒着苏若然,给聂敏慧打了一个电话,开口便道:“聂阿姨,我有点事情想找您帮忙,您什么时候有空?我想跟您单独谈谈。”

聂敏慧以为张文浩找自己是关于迁厂的事情,便开口说道:“这样吧,晚上我去你们学校接你,找个地方坐下来慢慢谈。”

“好的。”张文浩应了一声,道:“聂阿姨,这件事情,暂时还是别让若然知道的好。”

聂敏慧答应下来,道:“好的,晚上九点左右吧,到时候我给你打电话。”

下午下课后,张文浩与苏若然一同在食堂吃了晚饭,随后两人散了约莫半个小时的步,苏若然要回寝室看书,张文浩便骑车将她送了回去,只是时间才刚刚七点半,与聂敏慧约好的时间是晚上九点,张文浩便也回了寝室,随意上网打发时间。

打开qq,qq的弹窗广告新闻栏里,最大的标题立刻吸引了张文浩的注意。

“沃尔沃经营不善,吉利欲将其出手!”

张文浩立刻想到,前些年,吉利大手笔收购了经营困难的沃尔沃轿车品牌,并且将生产线迁入国内,一开始,业内人士都不看好吉利的这一收购计划,但是随后的两年,由于国人对沃尔沃国产化、本土化而产生了一定的青睐,所以沃尔沃轿车的业务在吉利手中逐渐开始盈利,但是吉利毕竟不是一个一流的汽车生产商,沃尔沃在他们的手里,问题很快就凸显出来,其中,最大的问题就是:研发能力不足!

吉利自己多年的汽车生产经验,在全世界的舞台上来说,是根本拿不出手的,他们造出的汽车一直都是三线,也就是属于最便宜的代步车,所有产品,从设计到性能再到安全性,毫无亮点可言,而他们收购的沃尔沃,却只能墨守成规,甚至连一款成功的新车型都没有研发出来,在这样的情况下,沃尔沃在支撑两年之后,逐渐开始被市场所淘汰。

张文浩点开新闻的详情,发现事实也果真是和自己猜测的一样,沃尔沃在吉利的手中因为缺乏创新而失去了竞争力,现在,沃尔沃已经成了吉利的一个拖累,他们在代步车市场,有自己稳定的市场份额,盈利能力还是非常突出的。但是,沃尔沃现在成了他们的累赘,不但赚不到钱,还要不断的往里面贴钱,这让吉利开始筹划将沃尔沃出手,甩开这个包袱,专心做自己的代步车市场。

吉利在以18亿美金收购沃尔沃之后。将沃尔沃的生产线分成了两大块,一条是总装生产线,位于重庆。另一条,是发动机生产线,位于河北张家口。距离燕京很近,基本上就相当于是在燕京的边上,专业人士估计,这几年,沃尔沃的价值严重缩水,目前来看,能卖到13亿美金已经是非常不错的了,13亿,若是摄影终结者售出的话,张文浩可以很轻松的拿出来。

张文浩有完善的未来工业科技。但最关键的是,没有办法将其转化为真正的产品,例如,大众现在1.4的引擎,可以说是小排量引擎中性能最好、油耗最合理、环保等级最高的一款拳头产品。但是,如果利用张文浩的工业科技,对这款1.4发动机进行一定的改动,再生产出新的涡轮增压器,那么这款1.4的引擎,性能可以提升50%左右。其原本的性能,在扭矩上超过大部分的2.0自然吸气引擎,在功率上,比2.0引擎略低一些,但改造之后,其扭矩可以达到2.8引擎的水平,功率上,相当于2.4升的自然吸气引擎。

功率、扭矩等性能指标有了大幅提高,但油耗仅仅提升了不到10%,几乎可以忽略不计,这样的发动机,在十几二十年后只是寻常代步车的选择,但如果能在当代生产出来,绝对可以称霸所有中型车市场!

如果将沃尔沃自身2.0的引擎,升级为新一代的技术,那么这款引擎绝对可以比拟宝马奔驰等一线品牌,.的引擎,也就是说,到那时候,直接用在沃尔沃xc60身上的话,性能就能达到大众途锐的级别,如果用在s80身上,就可以在性能上赶超宝马730、奔驰s350。

张文浩有些兴奋莫名,吉利有意出售沃尔沃,对自己来说,绝对是一个进军工业的绝佳契机!

每一个国人,都有一个工业科技的心结,张文浩也是一样,他渴望有朝一日,自己能够打造一个领先全球的工业王国,到那个时候,无论是丰田还是三菱重工,再到奔驰宝马西门子、通用电气与波音、空客,恐怕都不是自己的对手。

科技这个东西,在工业上的体现实在是太明显了,就好比当今的大型客机引擎技术,劳斯拉斯、通用电气与普惠基本上都保持在同一水平,但如果有一款飞机引擎,可以达到他们的功率,甚至比他们的功率还要高,但油耗却可以减少至少百分之三十到百分之四十,那么这三家公司会面临一个怎样的处境?

恐怕到时候,单单就是这一款引擎,就能改变全世界的民航格局,各大航空公司会强迫头将所有的飞机更换成最新的引擎,随后,空运成本的大幅度下降,会给航空公司带来更高的利润空间,成本的下降,可以附带着降低机票价格、燃油附加税价格,将极大程度的提高飞机在中短程出行上的竞争力,也就可以与日渐发展的高速铁路相抗衡。

如果说互联网行业是一个善于创造奇迹的行业的话,那么工业科技,就是一个可以在分分钟改变世界的行业!论赚钱能力,前者有着绝佳的优势地位,但论成就感,谁也比不上后者!

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