480公里的作战半径、260公里的最大时速、965公里的最大航程，7700米的实用升限，还有300k的载弹量，极佳的爬升和盘旋格斗性能，都使得这架中华fr-18当之无愧的成为未来的空中霸主。

多用途战斗机中华fr-18被王庚起了一个响亮的绰号：“卓越者”，与之前se5和d4每个中队4个4机编队不同，中华fr-18卓越者每个中队是3个4机编队，一个中队辖12架fr-18卓越者。

王庚在鄂木斯克大本营布置了2个中华fr-18卓越者中队，剩下的一个留驻北京南苑大本营，当然，依着中华飞机制造公司的产能，六月份将有48架中华fr-18卓越者走下生产线，七月份将有54架，到8月份卓越者的产能将达到60架，到年底，卓越者的月产能将达到100架。

完全国产研发的中华fr-18卓越者将取代se5和d4这两款参战军航空队装备的进口英国飞机，事实上随着4月底卓越者的设计定型和投入生产，协约国各方都看上了这款飞机，日本更是厚着脸皮想买一个中队的卓越者拿回去仿制和研究。

但是这次和青霉素不同，中华铝业的一系列铝合金配方和工艺是中国-政府最大的机密，除了有保留的向美国转让了其中部分专利使用权之外，对中美以外的任何国家暂时都不开放配方和授权。至少在王庚看来，短期内中国不会向日本转让铝合金生产工艺和专利授权，当初大家说好了的，日本全力发展海军，中国重点打造陆空军，这口子可轻易开不得。

在之前的四月底，口径气冷式19181勃朗宁重机枪已经顺利定型并投入了生产和改装，放大版的19183型大口径勃朗宁重机枪也于5月底顺利定型，宣化兵工厂从5月份开始就转而生产气冷式口径的19181重机枪，而首批进口的2000挺大口径19183勃朗宁重机枪则优先换装在了第一装甲师所使用的的fd-17型带旋转炮塔的轮式战车上。

当然，吴佩孚的第三集团军下属三个师的每个师属装甲团也都换装了使用大口径的新型重机枪的fd-17型新型轮式装甲车。

首批使用大口径重机枪的除了fd-17型轮式装甲战车，还有fr-18卓越者多用途战斗机，fr-18的机首机枪被换成了大口径的19183重机枪，而后座机枪则被换成了口径气冷式的19181重机枪，勃朗宁家族的这两挺新式机枪终于走上了历史的舞台。

四月底定型的中华悍马越野车在五月份赶工生产了八百辆，同样优先装备到吴佩孚第三集团军中取代原先作为指挥车的福特型车。

中华悍马装备福特排量直列4气缸风冷式引擎，4x4驱动，三速变速器，车身低矮，底盘用钢材一次成形压制，前后轮桥式弹簧钢板**悬挂，整车自重才860公斤，车长3米，高米，宽米，最大时速80公里，载重450公斤。

与此同时，37口径的高射/反坦克炮还在紧锣密鼓的试制过程中，预计7月底能完成设计定型，至于fd-18六吨轻型坦克，预计最快也要8月底才能完成第一批样车的生产，毕竟履带式车辆和中华福道汽车公司之前生产的轮式车辆有较大的区别，而王庚对机动性的苛刻要求则使得轻型坦克的研制道路相对艰难许多。

好在大口径重机枪的问世使得参战军的序列里终于出现了高射机枪防空营，双联装的口径19183重机枪被安装在fd-17型轮式装甲车的底盘上形成了360度高射/平射两用机枪平台，炽热的火力强度和高达5000米的射高使得参战军平添一种防空和反坦克利器！

必须得说勃朗宁研制的这款大口径机枪堪称1918年最令人赞叹的步兵武器，19183勃朗宁大口径重机枪的具体参数如下

总重量38公斤（空枪）、58公斤（连三脚架）

全长1,653毫米

枪管长度1,143毫米

弹药x99毫米（

口径毫米

射速450-550发/分

枪口初速930米/秒

有效射程1800米

最大射程7400米

供弹方式弹链供弹

瞄准具型式可调机械照门

同样，fd-17型轮式装甲车搭载的60和81迫击炮车也愈发改进的完善和可靠起来，可打开和关闭的上顶盖装甲以及两侧的侧翼装甲使得车载迫击炮拥有了360度的射击视野。

在鄂木斯克基地的日本第三军将士看到吴佩孚的第三集团军几乎被各式最新式的武器武装到了牙齿，心中的羡慕和嫉妒可想而知，当然，不少家伙也在背后嘟囔，军部和内阁这次总算是没干蠢事。

如果日本此刻不是和中国结盟而是为了领土纠纷开战的话，武装到牙齿的中国人手里的这些家伙可真要让久留米和名古屋师团的弟兄们吃不了兜着走了！

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